Doğru araba koltuğu yaslanma açısı, tam koltuk, çalışma modu ve çocuk için izin verilen açıdır. Yatırma kolundaki numara son kurulumu doğrulayamaz.
Düz bir yere park edin, ilgili kılavuzda izin verilen ayarı belirleyin ve kurulumdan sonra belirtilen yatırma göstergesini kontrol edin. Çocuk otururken kontrol etmek için her türlü koşulu izleyin. Bir ayarlama gerekiyorsa modelin talimatlarını kullanın ve kurulumun tamamını yeniden kontrol edin. Evrensel bir açıyı, keyfi bir telefon okumasını veya onaylanmamış bir takozu değiştirmeyin.
Bir koltuk geriye yaslanmasına rağmen izin verilen kurulumun dışında kalabilir. Benzer şekilde, doğru şekilde takılmış bir ISOFIX konektörü, gövdenin doğru yaslanma konumunda olup olmadığını size söylemez. Açı, bağlantı ve çocuk uyumunu ayrı kontroller olarak ele alın.
Doğru araba koltuğu yaslanma açısı nedir?
Her bebek veya üstü açılır araba koltuğuna uygulanacak tek bir derece ayarı yoktur. Eşleşen talimatlar, yatma hattına, bölgeye veya konuma bağlı tüm koşullar dahil olmak üzere izin verilen kurulumu tanımlar.Taşımacılık Kanadabakıcılara emniyet kemerinde veya kılavuzunda belirtilen mesafeyi kullanmalarını ve bunu araç düz bir yüzeydeyken kontrol etmelerini söyler.
Yaslanma neden rahatlıktan daha fazlasını etkiler?
Küçük bir bebek için çarpışma korumasının yanı sıra baş pozisyonu da önemlidir.Vanderbilt Üniversitesi Tıp Merkeziarkaya bakan bir koltuğun çarpışma koruması için yeterince dik olması, ancak başın öne düşmesini ve potansiyel olarak hava yolunu tıkamasını önlemeye yardımcı olmak için yeterince eğimli olması gerektiğini açıklıyor. Bu, ekstra uzanmayı sınırsız bir fayda haline getirmez.
Arkaya bakan her koltuğun 45 derecelik bir açıya ihtiyacı var mı?
Hayır. 45 derece olarak işaretlenmiş genel bir çizim, ürün etiketinin geçersiz kılınmasına izin vermez. Bir kılavuz, yere paralel bir çizgiyi, bir gösterge bölgesini, belirli bir mekanik ayarı veya başka bir kontrol yöntemini belirtebilir. Önce tanıdık bir numara seçmek yerine bu yöntemi kullanın.
Daha büyük bir çocuk da otomatik olarak daha dik bir ayara sahip olmamalıdır. Bazı tasarımlar belirtilen koşullar altında bir aralığa izin verir; diğerleri arkaya bakan bir konfigürasyon belirtir. Yatırma kolunu hareket ettirmeden önce gerçekte hangi değişikliklere izin verildiğini kontrol edin.
Araba koltuğu seviye göstergesi nasıl okunur
Araba koltuğu seviye göstergesi, üreticinin kontrol etmenizi istediği ilişkiyi gösterir. Öncelikle mevcut mod için doğru göstergeyi bulun. Daha sonra etiketini ve talimatlarını okuyun; Bir koltukta anlamlı olan renk diğer koltukta farklı bir anlam ifade edebiliyor.
| Gösterge | Ne okunmalı | Yaygın hata |
|---|---|---|
| Seviyeden zemine hattı | Düz zemine göre belirlenen çizgi | Yakındaki bir dikişin, araç minderinin veya tüm tabanın referans olarak kullanılması |
| İki satır veya etiketli aralıklar | Belirtilen alt koşullarla eşleşen çizgi veya aralık | Koşullarına bakmadan hangi hattın daha fazla yer kapladığını seçmek |
| Kabarcık veya yuvarlanan top | Belirlenen sınırlara karşı kabarcık veya top | Muhafazanın merkezinin her zaman gerekli hedef olduğunu varsayarsak |
| Arama veya işaretçi | Söz konusu koltuk için belirtilen alanın karşısındaki işaretçi | Son kurulumdan önce okuyun ve bir daha asla kontrol etmeyin |
VUMC, bu farklı gösterge tasarımlarını açıklar ve belirli bir göstergenin nasıl okunması gerektiğinin kontrol edilmesini vurgular. Kalıplanmış bir çizginin fark edilmesi kabarcıklı bir pencereden daha zor olabilir, ancak yine de aynı ilgiyi hak ediyor.
Seviye göstergesi bir bağlantı veya destek ayağı göstergesi değildir
Bir konnektör göstergesi o konnektörle ilgilidir. Destek ayağı göstergesi bacağın belirlenmiş durumuyla ilgilidir. İkisi de yaslanma ayarını veya çocuk koltuğunu kontrol etmenin yerini almaz. Dönen bir koltuk için izin verilen hareket yönü ve dönüş kilidinin de kendi kontrollerine ihtiyacı vardır. Bizimdönen araba koltuğu güvenlik kılavuzuyükleme pozisyonunun seyir pozisyonundan neden farklı olduğunu açıklar.
Belirgin bir seviye göstergesi yoksa, kontrol yöntemini kılavuzda bulun. Kendi referans çizginizi çizmeyin veya baloncuğun yokluğunun yatma zorunluluğunun olmadığı anlamına geldiğini varsaymayın.
Yatma konumu ve kurulu açı: ne değişir?
Numaralandırılmış konum bir derece ölçümü değildir
Yatma konumu mekanik bir ayarı tanımlar. Takılan açı, tutucunun araca yerleştirilmesinden ve sabitlenmesinden sonraki yönelimi tanımlar. 3 olarak işaretlenmiş bir ayar, 3 derecelik bir açı değildir ve birden fazla konuma sahip bir koltuk, her modda bunların hepsine izin vermeyebilir.
Araç minderinin eğimi ve şekli, tutucu ile zemin arasındaki nihai ilişkinin belirlenmesine yardımcı olur. Bu nedenle tanıdık bir ayarı başka bir araca taşımak, yeni kurulumun kontrol edilmesinin yerine geçmez.
Belirtilen yüzeyi belirtilen referansa göre ölçün
Kabuk arkası, taban ve etiket çizgisi farklı referanslardır. Talimatların hangi anlama geldiğine dair bir hatayı hassas bir ölçüm cihazı bile düzeltemez. Yumuşak dolgu veya kavisli bir dış kabuk üzerinde duran bir telefon, üreticinin belirttiği referansı otomatik olarak ölçmüyor.
Referans yönü de önemlidir. Basit bir yan görünüş geometrisinde, aynı düz çizgi ile dikey ve yatay referanslar arasındaki açıların toplamı 90 dereceye eşittir. Bu ilişki, iki sayının neden bir yönelimi tanımlayabildiğini açıklıyor. Çocuk koltuğu için kabul edilebilir bir açı oluşturmaz.
Bizim önerimiz:Ayarı, ölçüm referansını ve kabul talimatını bir arada tutun. Sadece "X dereceye kadar yatar" yazan spesifikasyon, bu açının nerede, hangi modda ve hangi kurulum koşullarında ölçüldüğünü cevapsız bırakıyor.
Bebek araba koltuğu yatırma ve yenidoğan konumlandırma
Yenidoğan araba koltuğunun konumlandırılması için doğru gösterge okuması incelemenin bir parçasıdır. Çocuğun uyumunu ve izin verilen uç konfigürasyonunu da kontrol edin. Her duruş sorununu daha fazla uzanarak çözmeye çalışmayın.
Yenidoğan araba koltuğu baş konumu hakkında kontrol edilmesi gerekenler
The Amerikan Pediatri Akademisi'nin aile rehberliğiÇocuğun kafasının öne doğru eğilmemesi için koltuğun doğru açısının kontrol edilmesi tavsiye edilir. Ayrıca, çocuğun altında veya arkasında dolgu malzemesi bulunmasına ve koltukla birlikte verilmeyen veya üreticisi tarafından söz konusu koltuk için üretilmeyen eklentilere karşı da uyarıda bulunur.
Çocuğun sırt ve alt konumu, izin verilen parçalar, toka ve emniyet kemeri için üreticinin talimatlarıyla başlayın. Farklı bir bebeğin fotoğrafta nasıl göründüğünü kopyalamak yerine ortaya çıkan uyumu yeniden kontrol edin. Bizimaraba koltuğu kayışı ve kafalık kılavuzuOmuz yüksekliğini emniyet kemerinin sıkılığından ayırır.
Bir fotoğraf nefes almayı doğrulayamaz veya tıbbi konumlandırma sorununu çözemez. İzin verilen kuruluma rağmen duruş hala uygun değilse, üreticiden ve yetkili montaj yardımından yararlanın; doğaçlama bir kafa desteği eklemek yerine tıbbi kaygılar için çocuğun klinisyenini dahil edin.
Yarı yatmış olmak, düz yatmakla aynı şey değildir
"Yatar bebek oto koltuğu" ve "düz yatırılabilir bebek oto koltuğu" gibi terimler aynı ürün spesifikasyonları olarak değerlendirilmemelidir. Birden fazla yaslanma konumu, bir koltuğun hareket halindeki bir araçta kullanım için izin verilen düz yatma konfigürasyonuna sahip olduğunu kanıtlamaz. Şeklinden veya pazarlama adından çıkarım yapmak yerine, söz konusu yapılandırmaya ilişkin belirli ürünün talimatlarını kontrol edin.
Bir koltuğun daha fazla yatırılması aynı zamanda onu araç dışında rutin bir uyku alanına dönüştürmez. AAP'nin aile rehberliği, bu kısıtlamaları araç dışında uyumaya veya beslenmeye yönelik ekipman olarak değil, seyahat ekipmanı olarak tanımlamaktadır.
Araba koltuğunun eğimi nasıl kontrol edilir ve ayarlanır
Bu bir kontrol iş akışıdır, koltuğunuzun kılavuzundaki kontrollerin ve kurulum sırasının yerine geçmez.NHTSA'nın arkaya bakan kurulum kılavuzuher iki kılavuzun da okunmasını ve emniyeti sabitledikten sonra doğru yaslanmanın onaylanmasını gerektirir.
-
Koltuğu ve çalışma modunu tanımlayın
Model etiketini talimatlarla eşleştirin. Çocuğun geçerli boyutunu ve uyum koşullarını ve koltuğun arkaya mı, emniyet kemeriyle öne mi yoksa yükseltici modda mı olduğunu doğrulayın.
-
Düz bir zemine park edin
Açı kontrolü için düz bir yüzey kullanın. Eğimli bir araba yolu, yerçekimine dayalı göstergenin gösterdiği şeyi değiştirebilir; bu nedenle, park eğimini telafi etmek için koltuğu ayarlamayın.
-
İzin verilen ayar ve kontrol yöntemini bulun
Moda özel yaslanma talimatlarını ve etiketini okuyun. İzin verilen konumu veya bölgeyi, kontrol edilecek referansı ve çocuk otururken okumayı doğrulamaya yönelik gereklilikleri tanımlayın.
-
Modelin ayar ve kurulum sırasını takip edin
Yalnızca belirtilen yatırma kontrolünü çalıştırın ve izin verilen araç oturma konumunu ve bağlantı yöntemini kullanın. Ayarlama, tutucunun serbest bırakılmasını veya yeniden takılmasını gerektiriyorsa, mekanizmayı zorlamak yerine bu talimatı izleyin.
-
Göstergeyi gerekli kurulu durumda okuyun
Kurulumdan sonra belirlenen çizgiyi, kabarcığı, topu veya diğer referansı kılavuzda belirtildiği şekilde kontrol edin. Geçerli mod ve alt öğe için doğru etiket veya aralıkla eşleştiğini doğrulayın.
-
Herhangi bir değişiklikten sonra kurulumun tamamını yeniden kontrol edin
Bağlantıyı, gerekli desteği veya bağlama düzenini, seyahat kilidini ve çocuk koltuğunu uygun şekilde doğrulayın. Kabul edilebilir bir yaslanma okuması bu ayrı kontrollerin yerini almaz.
Örnek inceleme için kullanacağım sıra
En yaslanmış konumla değil, mod ve izin verilen ayarlarla başlardım. Daha sonra numunenin etiketlerini ve kontrollerini eşleşen talimatlarla karşılaştırırdım. Koltuğu sabitledikten sonra okuma değişirse, kurulumu değerlendirmeden önce öngörülen açı ve kurulum kontrollerini tekrarlardım. Onaylanmamış bir ped ile telafide bulunmam veya tek bir yeşil göstergeyi tüm kısıtlamanın onayı olarak değerlendirmem.
Bu sıralama aynı zamanda uygun bir sorunun yanıtlanmasını da kolaylaştırır. Destek ekibiyle iletişime geçmeden önce modeli, modu, aracın oturma konumunu ve ilgili kılavuz bölümünü kaydedin. Yalnızca "koltuk çok fazla geriye eğiliyor" ifadesinin yer aldığı bir rapor, hangi gereksinimin karşılanmadığını belirtmiyor.
Araba koltuğu çok dik veya çok eğimliyse ne olur?
Kurulumu değiştirmeden önce okumayı ve koşullarını kontrol edin. Yararlı soru, koltuğun başka bir ürüne göre daha eğimli görünüp görünmediği değil, kurulumun hangi talimatla başarısız olduğudur.
| Ne fark ettin | İlk önce kontrol edin | Sonraki eylem |
|---|---|---|
| En yatık pozisyon hala yanlış okuma veriyor | Düz zemin, doğru çalışma modu, izin verilen ayar ve doğru gösterge | İzin verilen ayarlama yöntemini izleyin; izin verilen kurulum işe yaramazsa montaj yardımı isteyin |
| Sıkıştırmadan sonra okuma değişir | Yalnızca gevşek koltuğun başlangıç konumu değil, nihai montaj durumu | Hem açıyı hem de eki yeniden kontrol edin; kılavuz gerektiriyorsa yeniden yükleyin |
| Bir telefon etiketiyle aynı fikirde değil | Ölçüm yüzeyi, yatay ve dikey referans ve belirtilen kontrol yöntemi | Ürünün kabul talimatını keyfi bir telefon okumasıyla değiştirmeyin |
| Aynı ayar başka bir arabada farklı görünüyor | Yeni araç minderi, oturma konumu ve geçerli araç talimatları | Yeni kurulumu baştan kontrol edin |
| Gösterge menzil dahilinde ancak çocuğun duruşu sizi ilgilendiriyor | Çocuklara uygun, izin verilen eklenti konfigürasyonu, oturma duruşu ve emniyet kemeri | Uygun uygulama veya klinik tavsiye alın; izin verilen yaslanma sınırını aşmayın |
Havlular, takozlar ve "düzelticiler" neden evrensel çözümler değildir?
Seviye göstergesi bir durumu ölçer. Araba koltuğu dengeleyici olarak satılan bir cihaz, kurulumu değiştiriyor. Bunlar farklı işlevlerdir. Balonun hedef alanının dışında olması nedeniyle takoz almayın.
Bir havlu, köpük erişte veya başka bir ayarlama yardımcısını yalnızca kesin sınırlama talimatlarının yerleştirmeye yardımcı olması ve açıklamasına izin vermesi durumunda kullanın. Başka bir marka ile kullanılan örnek koltuğunuza izin değildir. Tabanın altına dolgu yapılması ve çocuğun arkasına dolgu yapılması da farklı müdahalelerdir; Talimatları birinden diğerine aktarmayın.
Taşımacılık Kanada, konfor yastıkları gibi eklenen öğelerin güvenli olmayabileceği konusunda uyarıyor. İzin verilen kontroller ve kurulum gereksinimleri birlikte karşılayamıyorsa, doğaçlama yapmayı bırakın ve kombinasyon hakkında üreticiye veya kalifiye bir montaj servisine danışın.
Öne bakan araba koltuğu yatırılabilir mi?
Bazı koltuklar izin verilen öne bakan yatma konumlarına sahiptir ancak ilgili kılavuzda hangilerinin geçerli olduğu belirtilmelidir. Arkaya bakan ve öne bakan gereksinimler birbirinin yerine kullanılamaz. Farklı bir moda geçen bir çocuğun sadece yön değişikliğine değil, yeni modun tam kurulumuna ihtiyacı vardır.
Öne bakan yaslanma ve yükseltici ayarlarını ayrı ayrı kontrol edin
Öne bakan emniyet kemeri kullanımı ve yükseltici kullanımı izin verilen farklı konumlara sahip olabilir. Takviye modunda yetişkin kucak ve omuz kemerinin yine de belirtilen kılavuzlara uyması ve çocuğa talimatlara uygun şekilde oturması gerekir. Daha yatık bir pozisyon asla sadece uyku için rahat göründüğü için seçilmemelidir.
Aşağıdaki BW25 örneği bu ayrımı somutlaştırmaktadır: öne bakan kablo demeti ayarları listesi yükseltici listesiyle aynı değildir. Bu, BW25 ayarlarını diğer yatar araba koltuklarına genellemek için değil, mod tablosunu okumak için bir nedendir.
BEWELL BW25 örneği: yaslanma ayarını modla eşleştirin
The BW25 ürün sayfasıçoklu açı ayarlarını açıklar.BW25 kılavuzu yayınlandıdaha kullanışlı çalışma ayrıntısı sağlar: arkaya bakan maksimum yaslanma, öne bakan emniyet kemeri kullanımı için F1'den F4'e ve yükseltici kullanım için F2'den F4'e.
Bölüm 4.9 ve 4.10 ile kılavuzun mod özeti aşağıdaki tablonun temelini oluşturur. Bunlar evrensel bir açı tablosu değil, belgelenen modele ilişkin talimatlardır.
| Kılavuzdaki mod | Gösterilen çocuk boyu | Yatma ayarı gösteriliyor | Ne varsayılmamalı |
|---|---|---|---|
| Arkaya bakan emniyet kemeri | 40 ila 105 cm | Maksimum yaslanma | Öne bakan F1'den F4'e kadar olan seçeneklerin arkaya bakanlar için de geçerli olması |
| Öne bakan koşum takımı | 76 ila 105 cm | F1, F2, F3 ve F4 | Boy aralığındaki her çocuğun diğer tüm koşulları karşılaması |
| İleriye dönük güçlendirici | 100 ila 150 cm | F2, F3 ve F4 | F1'in donanım modundan devam ettiği |
Bu, proje spesifikasyonunda neleri değiştirir?
Bu kılavuzu bir inceleme örneği olarak kullanarak, tek bir "yatma konumu sayısı" alanını her mod için ayrı satırlarla değiştirirdim. Belgelenen öne bakan emniyet kemeri listesi dört ayar içerir; güçlendirici listesi üç içerir. F1 spesifik farktır. Arkaya bakan talimat yine ayrıdır.
Bu nedenle inceleme, bir örnek ve talimatlarına göre kontrol edilebilecek bir mod-ayar haritası üretir. Ölçülen bir yatma açısı, araca uyumluluk onayı veya test iyileştirme rakamı üretmez. Bu sonuçların hiçbiri sayma ayarlarından kaynaklanmıyor.
Yatar oto koltuğunu inceleyen bir ithalatçı veya marka için, model etiketini, eşleşen kılavuzu, okunabilir konum işaretlerini ve örnekte gösterilen modu birlikte kontrol etmenizi öneririm. Bu, ürün açıklamasına ve müşteri rehberliğine ortak bir referans sağlar. BizimISOFIX ve LATCH karşılaştırmasıgörünür bir özellik ile belirli bir yapılandırmayı kullanma izni arasında aynı ayrımı uygular.
Yatma açısını ne zaman tekrar kontrol etmelisiniz?
Kurulumla ilgili bir şey değiştiğinde yeniden kontrol edin. NHTSA, üreticinin talimatlarına göre çocuk büyüdükçe açı ayarının gerekli olabileceğini belirtiyor. Büyüme bir incelemeyi gerektirir; otomatik olarak yeni bir ayar gerektirmez.
- İlk kurulumdan ve izin verilen herhangi bir ayardan sonra.
- Tutucuyu çıkarıp yeniden taktıktan sonra.
- Başka bir araca veya izin verilen oturma pozisyonuna taşıdıktan sonra.
- Çalışma modunu veya izin verilen kesici uç konfigürasyonunu değiştirirken.
- Çocuğun uyumu değiştikçe ve üretici tarafından belirtilen kontrollerin devamı sırasında.
Eski bir ayarı sırf başka bir arabada çalıştı diye saklamayın ve aylık bir ayar planı icat etmeyin. Kurulum, çocuğun uygulanabilir koşulları ve eşleşen talimatlar, nelere dikkat edilmesi gerektiğini belirler.
Sık sorulan sorular
Her bebek araba koltuğunun 45 derece olması gerekiyor mu?
Hayır. Tam koltuk, mod ve çocuk için belirtilen açıyı, çizgiyi, aralığı veya ayarı kullanın. Genel 45 derecelik resim, ürün talimatlarını geçersiz kılmaz.
Araba koltuğumun açısını kontrol etmek için telefon kullanabilir miyim?
Telefon okuması koltuğun belirlenmiş kontrol yönteminin yerine geçmez. Yalnızca ölçüm yüzeyi ve referans yönü yetkili bir yöntemle eşleştiğinde kullanışlıdır. Telefonu keyfi bir dolguya veya kavisli bir kabuğa yerleştirerek uyumluluğu yargılamayın.
Araba koltuğu tabanının tamamının düz olması gerekiyor mu?
Mutlaka değil. Belirlenmiş bir hattın düz zemine paralel olması şartı, tabanın her yüzeyinin yatay olması şartı değildir. Kılavuzdaki tam referansı takip edin.
En yatık konum kurulumun doğru olduğu anlamına mı geliyor?
Hayır. Ayarın geçerli modda yapılmasına izin verilmeli ve son kurulum, belirtilen açıyı ve diğer tüm gereksinimleri karşılamalıdır. Kilitli bir yaslanma mekanizması tek başına kurulumun tamamını onaylamaz.
Arkaya bakan bir araba koltuğu ne zaman daha dik olabilir?
Yalnızca talimatlar çocuğun geçerli koşulları için bu değişikliğe izin verdiğinde. İzin olarak genel bir doğum günü veya farklı bir model tavsiyesi kullanmayın. Bazı koltuklarda arkaya bakan tek bir konfigürasyon belirtilir.
Gösterge doğru olduğunda bebeğimin kafası hala çöküyorsa ne olur?
İzin verilen eğimi aşmadan, izin verilen eklenti konfigürasyonunu, oturma duruşunu ve emniyet kemeri uyumunu yeniden kontrol edin. Tıbbi kaygılar için nitelikli uygulama yardımı ve klinik tavsiye alın. Göstergenin solunumun normal olduğunu kanıtladığını varsaymayın veya onaylanmamış bir baş desteği eklemeyin.
Havlu, takoz veya araba koltuğu dengeleyicisini kullanabilir miyim?
Ayarlama yardımcısını yalnızca kesin sınırlamaya ilişkin talimatlar buna izin veriyorsa kullanın ve nasıl kullanılacağını açıklayın. Üniversal düzleştirici olarak satılan bir ürün veya başka bir markanın örneği izin verilmesi için yeterli değildir.
Aynı yatırma ayarı başka bir araçta kullanılabilir mi?
Yapabileceğini varsaymayın. Kurulumun tamamıyla birlikte yeni aracın izin verilen oturma konumunu ve montaj açısını tekrar kontrol edin. Tanıdık bir konum numarası, yeni kurulumun doğru olduğunun kanıtı değildir.